必须正确系好安全带、０岁至４岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里等等。
怎样使乘车儿童更安全1
一、必须正确系好安全带。
有不少父母认为在车内让孩子坐在自己的怀里，用双手紧抱着孩子，就能够为他们提供最好的保护了。事实上，即使在车速很慢的情况下，这种做法也保护不了儿童。
如果父母懂得一个孩子在高速撞击事故当中，产生的冲力相当于一头大象的重量的话，就会明白，应该将儿童正确固定在座位上，像成年人一样受到安全带的保护。
安全带系法与成人相同，安全带斜角部分应当跨过孩子的肩膀而不是手臂，腿部安全带应该跨过大腿顶部而不是小孩的腹部。
二、０岁至４岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里。
两辆汽车迎面相撞时，坐在前向式座椅上的儿童头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又向后朝上急速弯曲。成年人的颈部能够承受这样的张力，但是幼小的儿童则无法承受。
４岁以下的儿童（１８公斤以下）采用后向式座椅，在前撞交通事故当中，儿童的'整个后背承受了撞击所造成的力量，而易受伤的颈部则不会承受太多的力量。在由一间保险公司进行的研究中发现，对于年幼的儿童而言，前向式座椅比后向式座椅发生伤亡或者严重受伤的几率要高五倍。
三、３岁至１０岁儿童应垫高座位并系好安全带。
比较大的儿童无法坐下儿童座椅时，可以选择儿童安全坐垫，儿童安全坐垫可以减少在碰撞中对腹部的伤害。当儿童被垫高后，就可以使用正常安全带，这样便可以保护儿童的胸部和头颈部，这个简单的措施能将安全系数提高８０％。
四、儿童即使系上成年人用的安全带也可以增加６０％的安全度。
怎样使乘车儿童更安全2
1、避免儿童坐在副驾驶位置；司机后面的位置安全系数相对较高。
2、避免把儿童长时间留在车内;；
3、 不要在儿童乘车时逗引他；
4、 儿童乘车时不要玩尖利玩具；
5、 不要让孩子把身体探出车外；
6、 车内不要堆砌过多的装饰品。把车座前仪器上与车座后的平架台上清理妥善，若突然煞车，不至于有“百物齐飞”之现象。
当车停在车库内而引擎又在转动时，绝对不可把小孩留在车内。如此容易造成致命性的一氧化碳中毒。
• 宝宝安全座椅必不可少
根据美国国家道路安全局统计：14岁以下孩童死于车祸的主因，61%是因为未系安全带及未使用安全座椅。车内为成年人设计的安全带/安全气囊在碰撞时不仅无法保护儿童，还会对儿童造成二次伤害甚至造成死亡。目前，美国、加拿大、德国、英国、瑞典等40多个国家和地区都已立法强制使用儿童安全座椅。
因此，为了宝宝的安全，爸爸妈妈驾车带宝宝出行，应该根据宝宝的'年龄、身高、体重等配备合适的儿童汽车安全座椅，并用特制的安全带将孩子固定在座椅内。
怎样使乘车儿童更安全3
日前，大陆汽车俱乐部与清华大学汽车碰撞实验室数据显示，当汽车以时速56公里行驶紧急制动，母亲抱住一个12公斤重的儿童需要150公斤的力。在此提醒广大家长要使用儿童专用的乘车安全装置，12岁以下的儿童必须坐在汽车后座。
澳大利亚保险集团的资料显示，如果儿童坐在后排，无论汽车是否有气囊，致命伤都会减少1/3.使用儿童安全装置的可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，儿童使用专用的安全装置可有效地将受伤害的几率降低70%左右。
认识误区一：乘车时将孩子抱在怀中
在乘车时，很多家长都喜欢把孩子抱在怀中或者让其坐在自己的腿上，认为这是最为有效的保护方法。而实际上，即使在慢速行驶下，一旦发生紧急情况，这种方法根本起不到保护作用。
汽车以时速56公里行驶紧急制动时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要150公斤的力，这一力量是孩子体重的12倍多，显然母亲无法使出这么大的力。
认识误区二：安全气囊保儿童安全
若儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，安全气囊打开时，在释放气体时产生很大的力。无论碰撞激烈还是缓和，气囊都会以大约300公里/小时的速度打开。这使得儿童承担着足以窒息的风险。计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，远远超过儿童的承受能力。
儿童乘车安全保护措施
1.婴儿应使用后向式儿童安全座椅；将安全带的带子放置于较低的'狭槽，与肩齐高或者比肩略低；将安全带夹头的顶部系在腋窝的位置；保持安全带贴身系好；将儿童束缚装置安装在车上时，角度应该小于45度；
2.初学走路的小孩应使用前向汽车座椅；
3.幼童使用安全带定位加高座椅和腰部和肩部安全带；将肩部安全带紧贴前胸系在肩部以上；腰部安全带应当系在低一些的位置，贴紧孩子的大腿，不应高过肚子；确保肩部安全带不会系到孩子的颈部、脸部或者胳膊上；
4.8-12岁小孩应使用腰部和肩部安全带；肩部安全带穿过前胸刚好系在肩部；永远不要把肩部安全带放在胳膊下面或者孩子的后背。